BOSCH REXROTH KWD-035-SLS-C1-H-1, Kugelwagen, Baugröße 35, Stahl CS, Genauigkeit Hoch, Ohne Kugelkette, R162331320
Hst.-Teile-Nr.:
Bestell-Nr.:
UKCA
Ja
6 Stück
Neu
Rechnungsstellung für alle Partner-Artikel jetzt direkt durch ConradAnzahl
Gesamt
260,86 €
zzgl. MwSt.
& Kostenfreier Versand
Nur noch 6 Stück verfügbar
14 Tage Rückgaberecht inklusive
Highlights & Details
BOSCH REXROTH KWD-035-SLS-C1-H-1, Kugelwagen, Baugröße 35, Stahl CS, Genauigkeit Hoch, Ohne Kugelkette, R162331320
- 1623-313-20 Führungswagen GR.35/0,02C/KL.H Führungswagen 1623 Gr.35 aus Stahl, Vorspannung C1 = Vorspannung 0,02% C. Für genaue Führungssysteme mit geringer äußerer Belastung und hohen Anforderungen an die Gesamtsteifigkeit.
Technische Daten
- UKCA
Ja
Beschreibung
Einsatzgebiet: Für beengte Platzverhältnisse in Querrichtung. Für sehr hohe Belastungen. Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptbelastungsrichtungen. Eine Langzeitschmierung ist über mehrere Jahre möglich. Grenzenlose Austauschbarkeit, da alle Kugelschienenführungen beliebig mit allen Kugelwagenausführungen innerhalb jeder Genauigkeitsklasse kombinierbar sind. Kugelwagen CS, aus Kohlenstoffstahl.
Der Kugelwagen ist hochpräzise und zeichnet sich durch folgende Produkteigenschaften aus:
Baugröße 35
Bauform SLS: Breite = Schmal, Länge = Lang, Höhe = Standard
Führungswagenwagenköper aus Kohlenstoffstahl CS
Vorspannklasse C1: Geringe Vorspannung
Genauigkeitsklasse H: Hoch
Ohne Kugelkette
Erstbefettet und konserviert
Wälzlagerfett Dynalub 510
Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)
Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)
Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.
Führungswagenköper in Standardausführung
Gesamtlänge des Führungswagens = 139,0 mm
Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.
Einsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Seitenrichtung
Für sehr hohe Belastungen
Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptlastrichtungen
Langzeitschmierung über mehrere Jahre möglich
Uneingeschränkter Austauschbau durch beliebige Kombinationsmöglichkeit aller Kugelschienenausführungen mit allen Kugelwagenvarianten innerhalb jeder Genauigkeitsklasse
Hohe Drehmomentbelastbarkeit
Geringe Federungsschwankungen aufgrund der idealen Einlaufgeometrie und hohen Kugelanzahl
Aufbauten am Kugelwagen von oben verschraubbar
Integrierte Komplettabdichtung
Minimalmengenschmiersystem mit integriertem Depot bei Ölschmierung
Stirnseitige Befestigungsgewinde für alle Anbauteile
Passend für alle Kugelschienen SNS/SNO
Beste Dynamikwerte
Verschiedene Vorspannungsklassen
Der Kugelwagen ist hochpräzise und zeichnet sich durch folgende Produkteigenschaften aus:
Baugröße 35
Bauform SLS: Breite = Schmal, Länge = Lang, Höhe = Standard
Führungswagenwagenköper aus Kohlenstoffstahl CS
Vorspannklasse C1: Geringe Vorspannung
Genauigkeitsklasse H: Hoch
Ohne Kugelkette
Erstbefettet und konserviert
Wälzlagerfett Dynalub 510
Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)
Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)
Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.
Führungswagenköper in Standardausführung
Gesamtlänge des Führungswagens = 139,0 mm
Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.
Einsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Seitenrichtung
Für sehr hohe Belastungen
Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptlastrichtungen
Langzeitschmierung über mehrere Jahre möglich
Uneingeschränkter Austauschbau durch beliebige Kombinationsmöglichkeit aller Kugelschienenausführungen mit allen Kugelwagenvarianten innerhalb jeder Genauigkeitsklasse
Hohe Drehmomentbelastbarkeit
Geringe Federungsschwankungen aufgrund der idealen Einlaufgeometrie und hohen Kugelanzahl
Aufbauten am Kugelwagen von oben verschraubbar
Integrierte Komplettabdichtung
Minimalmengenschmiersystem mit integriertem Depot bei Ölschmierung
Stirnseitige Befestigungsgewinde für alle Anbauteile
Passend für alle Kugelschienen SNS/SNO
Beste Dynamikwerte
Verschiedene Vorspannungsklassen