1632-114-20 Führungswagen GR.15/0,02C/KL.N Führungswagen 1632 Gr.15 aus Stahl, Vorspannung C1 = Vorspannung 0,02% C. Für genaue Führungssysteme mit geringer äußerer Belastung und hohen Anforderungen an die Gesamtsteifigkeit.
Technische Daten
UKCA
Ja
Beschreibung
Einsatzgebiet: Im Leichtbau – zum Ausgleich geringer Toleranzen bei verbundenen Strukturen. Die optimierte Eintrittszonengeometrie und die hohe Anzahl an Kugeln minimieren die Schwankung der elastischen Durchbiegung. Extrakompakte Leichtbauweise 60 % weniger Gewicht durch Aluminium im Vergleich zu Kugelwagen aus Stahl. Höchste Präzision. Die patentierte Einlaufzone erhöht die Fahrgenauigkeit um den Faktor sechs. Kugelwagen AL aus Aluminium. Der Kugelwagen aus Aluminium ist hochpräzise und im Vergleich zur Stahlausführung gewichtsreduziert. Er zeichnet sich außerdem durch folgende Produkteigenschaften aus: Baugröße 15 Bauform SNS: Breite = Schmal, Länge = Normal, Höhe = Standard Führungswagenkörper aus Aluminium Vorspannklasse C1: Geringe Vorspannung Genauigkeitsklasse N: Normal Ohne Kugelkette Erstbefettet und konserviert Wälzlagerfett Dynalub 510 Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn) Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn) Gerader Schmieranschluss lose beigelegt. Führungswagenköper in Standardausführung Gesamtlänge des Führungswagens = 58,2 mm Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.
Beschreibung
Einsatzgebiet: Im Leichtbau – zum Ausgleich geringer Toleranzen bei verbundenen Strukturen. Die optimierte Eintrittszonengeometrie und die hohe Anzahl an Kugeln minimieren die Schwankung der elastischen Durchbiegung. Extrakompakte Leichtbauweise 60 % weniger Gewicht durch Aluminium im Vergleich zu Kugelwagen aus Stahl. Höchste Präzision. Die patentierte Einlaufzone erhöht die Fahrgenauigkeit um den Faktor sechs. Kugelwagen AL aus Aluminium. Der Kugelwagen aus Aluminium ist hochpräzise und im Vergleich zur Stahlausführung gewichtsreduziert. Er zeichnet sich außerdem durch folgende Produkteigenschaften aus: Baugröße 15 Bauform SNS: Breite = Schmal, Länge = Normal, Höhe = Standard Führungswagenkörper aus Aluminium Vorspannklasse C1: Geringe Vorspannung Genauigkeitsklasse N: Normal Ohne Kugelkette Erstbefettet und konserviert Wälzlagerfett Dynalub 510 Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn) Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn) Gerader Schmieranschluss lose beigelegt. Führungswagenköper in Standardausführung Gesamtlänge des Führungswagens = 58,2 mm Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.