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- Länge
- 0 mm160 cm180 cm11 m111 mm11.0 m1100 cm11.2 m21.28 m1140 cm11.5 m1170 cm12 m7200 cm22.0 m12.2 m12.3 m1230 cm12.5 m5250 cm32.6 m12.725 m13 m223.000 mm1300 cm13.5 m113.6 m23.65 m23.75 m14 m514.0 m24.5 m85 m315.0 m3500 cm36 m696.0 m17 mm18 m578.0 m28.18 mm18.2 m18.5 mm19 m110 m2110.0 m111 mm112 m214 mm115 m115 mm119 mm121 mm122 m123 mm125 m126.56 mm129 mm160 m162 mm195 mm1107 mm1160 mm1185 mm1200 m1255 mm1300 m2300 mm1357 mm1400 m1530 mm1560 mm1800 mm21000 mm11200 mm21550 mm21750 mm22000 mm12500 mm12800 mm13000 mm33300 mm13500 mm24000 mm35000 mm46000 mm28000 mm2
- Breite
- 0.25 cm12.5 cm93.5 cm27 cm130 cm10.39 mm155 cm21.5 m11.6 m14.000 mm17.2 mm19 mm113 mm116 mm118 mm425 mm13127 mm228 mm132 mm135 mm5838 mm640 mm145 mm249 mm149.3 mm150 mm11364 mm175 mm485 mm1100 mm1120 mm1135 mm1170 mm1205 mm11050 mm12400 mm1
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- Verschluss (Spanngurte)
- Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)
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Spanngurte
893 Ergebnisse

TOOLCRAFT TO-6802773 Einteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=250 daN (L x B) 5 m x 25 mm Ratsche

TOOLCRAFT TO-6802776 Einteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=350 daN (L x B) 6 m x 25 mm Ratsche

Cat erpillar 980944IE Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=900 daN (L x B) 5 m x 32 mm Ratsche

HP Autozubehör 12228 Klemmgurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=250 daN (L x B x H) 250 x 0.25 x 2 cm Klemmvers

TOOLCRAFT TO-9614757 Zweiteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=2000 daN (L x B) 6000 mm x 50 mm R

Petex 43193219 Zweiteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=2500 daN (L x B x H) 8 m x 50 mm x 23 cm

TOOLCRAFT TO-8689776 Selbstaufrollender Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=100 daN (L x B) 2 m x 18 mm

TOOLCRAFT TO-6811758 Klemmgurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=125 daN (L x B) 1.5 m x 25 mm Klemmschloss EN 1

Kunzer ZG 2,5 AUTOMATIK Selbstaufrollender Spanngurt (L x B x H) 255 x 75 x 93 mm Ratsche EN 12195-2

HP Autozubehör 12104 Zweiteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=250 daN (L x B x H) 300 cm x 9 mm

TOOLCRAFT TO-9610002 Zweiteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=1000 daN (L x B) 4000 mm x 38 mm R

Petex 43192919 Zweiteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=2500 daN (L x B) 10 m x 50 mm Ratsche EN

TOOLCRAFT TO-10283838 Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=1000 daN (L x B) 6 m x 38 mm Ratsche EN 12195-2

Basi 0004-0306 Spanngurt (L x B) 2500 mm x 25 mm Klemmschloss

TOOLCRAFT Klemmgurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=125 daN (L x B) 5 m x 25 mm Klemmschloss

Target Ladungssicherung 90600 Spanngurt (L x B) 4 m x 25 mm Klemmschloss EN 12195


TOOLCRAFT Klemmgurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=125 daN (L x B) 2.5 m x 25 mm Klemmschloss

TOOLCRAFT TO-8689782 Selbstaufrollender Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=750 daN (L x B) 4.5 m x 50 m

TOOLCRAFT TO-10283841 Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=1000 daN (L x B) 3 m x 25 mm Ratsche EN 12195-2

TOOLCRAFT TO-10283835 Selbstaufrollender Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=320 daN (L x B) 3.5 m x 25


Basi 0004-0307 Spanngurt (L x B) 2000 mm x 25 mm Klemmschloss

Berger & Schröter 60035 Zweiteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=750 daN (L x B) 6 m x 25 mm Rat

Cat erpillar 980489IE Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=500 daN (L x B) 2.5 m x 25 mm Klemmverschluss

Petex 43192835 Zweiteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=1000 daN (L x B) 6 m x 35 mm Ratsche EN

TOOLCRAFT Zweiteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=250 daN (L x B) 5 m x 25 mm Ratsche

TOOLCRAFT TO-9614760 Zweiteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=320 daN (L x B) 3 m x 25 mm Ratsch

Petex 43197012 Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=350 daN (L x B x H) 5 m x 2.5 cm x 7 cm Ratsche EN 12

HP Autozubehör 12150 Selbstaufrollender Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=750 daN (L x B) 4.5 m x 50 m



Petex 43192735 Zweiteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=350 daN (L x B) 5 m x 25 mm Ratsche EN 1

TOOLCRAFT Klemmgurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=125 daN (L x B) 3 m x 25 mm Klemmschloss


Target Ladungssicherung 90646 Zweiteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=2000 daN (L x B) 4 m x 50


TOOLCRAFT TO-6811767 Klemmgurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=125 daN (L x B) 3 m x 25 mm Klemmschloss EN 121

75239 Selbstaufrollender Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=250 daN (L x B) 3 m x 25 mm Ratsche EN 1219

Target Ladungssicherung 90608 Spanngurt (L x B) 6 m x 50 mm Ratsche EN 12195

TOOLCRAFT TO-10283847 Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=1000 daN (L x B) 5 m x 25 mm Ratsche

IWH 79421 Klemmgurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=215 daN (L x B) 500 cm x 2.5 cm Klemmverschluss

TOOLCRAFT TO-9614754 Zweiteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=250 daN (L x B) 3000 mm x 25 mm Ra


Target Ladungssicherung 90645 Zweiteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=2000 daN (L x B) 4 m x 35

TOOLCRAFT TO-10031961 Zweiteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=500 daN (L x B x H) 185 x 85 x 75



Petex 43193019 Zweiteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=2500 daN (L x B) 10 m x 50 mm Langhebel-

Kunzer ZG 6,0 Einteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=400 daN (L x B) 6 m x 25 mm Ratsche EN 121


Target Ladungssicherung 90607 Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=1000 daN (L x B) 8 m x 35 mm Ratsche E

Spanngurt Zurrgurt mit Ratsche 1-teilig 500 kg (500 daN) 25 mm breit 2 m lang orange

Target Ladungssicherung 90631 Zweiteiliger Spanngurt (L x B) 10 m x 50 mm Ratsche EN 12195

Berger & Schröter 60037 Zweiteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=2000 daN (L x B) 8 m x 50 mm Ra

Spanngurt Zurrgurt mit Ratsche 2-teilig 2000 kg (1000 daN) Spitzhaken 35 mm breit 8 m lang orange

Petex 43192635 Einteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=125 daN (L x B) 5 m x 25 mm Ratsche EN 12

Wolfcraft 3421000 Klemmgurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=117 daN (L x B) 4 m x 25 mm Klemmschloss

TOOLCRAFT Zweiteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=2000 daN (L x B) 8000 mm x 50 mm Ratsche

Target Ladungssicherung 90660 Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=400 daN (L x B) 4 m x 25 mm Klemmschlo

Zurrgurt DIN 12195-2 L.4m B.25mm m.Ratsche+Airlinebeschlag LC U 1500 daN TECWERK

Zurrgurt DIN EN 12195-2 L.4m B.25mm m.Ratsche LC U 700 daN

Petex 43197112 Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=350 daN (L x B x H) 5 m x 2.5 cm x 8 cm Ratsche EN 12

Target Ladungssicherung 90618 Zweiteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=112 daN (L x B) 6 m x 25

Target Ladungssicherung 90606 Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=180 daN (L x B) 6 m x 35 mm Ratsche EN



Berger & Schröter 60039 Zweiteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=2000 daN (L x B) 15 m x 50 mm R


Petex 43197235 Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=1000 daN (L x B x H) 5 m x 3.5 cm x 11 cm Ratsche EN


HP Autozubehör 12335 Zweiteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=1000 daN (L x B) 5 m x 35 mm Ratsc


Alarm Werkzeuge 56050200 Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=250 daN (L x B) 1000 mm x 25 mm Klemmschlos

Zurrgurt mit Ratsche 2-teilig 5000 kg (2500 daN) Spitzhaken 50 mm breit 10 m lang orange



Target Ladungssicherung 90665 Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=320 daN (L x B) 6 m x 50 mm Klemmschlo

HP Autozubehör 12205 Klemmgurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=250 daN (L x B) 5 m x 25 mm Klemmverschluss EN

Zurrgurt DIN 12195-2 L.8m B.35mm m.Ratsche LC U 2000 daN DOLEZYCH

IWH 79423 Zweiteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=392 daN (L x B) 500 cm x 2.5 cm Ratsche

IWH 79420 Klemmgurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=215 daN (L x B) 250 cm x 2.5 cm Klemmverschluss



Petex 43193119 Zweiteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=2500 daN (L x B) 10 m x 50 mm Langhebel-

SecoRüt 95014 Spanngurt Aufroller (L x B x H) 300 x 170 x 35 mm

Spanngurt Zurrgurt mit Ratsche 2-teilig 2000 kg (1000 daN) Spitzhaken 35 mm breit 6 m lang orange

Target Ladungssicherung 90623 Zweiteiliger Spanngurt Zugkraft LC Niederzurren (einzeln/direkt)=1000 daN (L x B) 8 m x 35

Target Ladungssicherung 90629 Zweiteiliger Spanngurt (L x B) 6 m x 50 mm Ratsche EN 12195
Ratgeber
Wer glaubt, dass Spanngurte oder Zurrgurte ausschließlich von Spediteuren, LKW-Fahrern oder Lademeistern eingesetzt werden, der irrt sich gewaltig.
In jedem Bereich, egal ob gewerblich oder privat, müssen hin und wieder große, schwere oder auch sperrige Ladegüter transportiert werden. Dabei werden die Gegenstände nicht zwangsläufig auf der Ladefläche eines LKWs verladen.
Der Transport kann auch im Kofferraum eines Kombis, auf der Pritsche eines Pickups oder auf einem PKW-Anhänger erfolgen. Leider kommt es in diesen Situationen sehr oft zu fatalen Fehlern, wenn Personen mit fehlender Fachkenntnis die erforderliche Ladungssicherung total unterschätzen oder komplett vernachlässigen.
Dabei wäre mit den geeigneten Spanngurten oder Zurrgurten die vorschriftsmäßige Sicherung der Ladung einfach und schnell erledigt. Gerne verraten wir Ihnen, was es über die praktischen Spanngurte zu wissen gibt und was in diesem Zusammenhang zu beachten ist.
Laut § 22 Absatz 1 der Straßenverkehrsordnung muss die Ladung einschließlich der Geräte zur Ladungssicherung sowie die Ladeeinrichtungen so verstaut und gesichert werden, dass sie selbst bei einer Vollbremsung oder bei plötzlichen Ausweichbewegungen nicht verrutschen, umfallen, herumrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen können. Dabei sind die anerkannten Regeln der Technik zu beachten.
Im § 23 Absatz 1 ist ebenso eindeutig festgehalten, dass der Fahrzeugführer dafür verantwortlich ist, dass die Ladung weder seine Sicht noch sein Gehör beeinträchtigt. Zudem muss er dafür sorgen, dass die Ladung vorschriftsmäßig ist und die Verkehrssicherheit des Fahrzeuges darunter nicht leidet.
So müssen z.B. Rasenmäher oder Vertikutierer, die im Kofferraum eines Kombis oder auf der Ladefläche eines Pickups transportiert werden, zuverlässig vor dem Wegrollen gesichert werden.
Aber auch schwere, sperrige oder empfindliche Ladegüter müssen beim Transport effektiv vor dem Umkippen oder Verrutschen geschützt werden.
Denn ein lose auf der Ladefläche liegender Stahlblechkoffer, in dem ein schwerer Bohrhammer verstaut ist, wird bei einer Vollbremsung im Handumdrehen zu einem echten Geschoss mit durchschlagender Wirkung.
Um das zu vermeiden, haben sich in der Praxis diverse Spann- und Zurrgurte bestens bewährt.
Wer den Kofferraum seines Kombis genauer betrachtet, wird sicher schnell die unterschiedlichen Zurrmulden und Ösen für die Haken der Spanngurte entdecken.
Ein Spanngurt oder auch Zurrgurt besteht aus einem gewobenen Band aus Polyester (PES), Polyamid (PA) oder Polypropylen (PP).
Die gängige Breite der Zurrgurte beträgt je nach Einsatzzweck beispielsweise 25, 35 oder 50 mm. Je breiter der Gurt, desto höher ist die Zurrkraft LC (Lashing Capacity). Die Zugfestigkeit LC bei Zurrgurten ist die max. Belastung im geraden Zug und wird in Dekanewton (daN) angegeben, wobei 1 daN zehn Newton entspricht. In Masse umgerechnet, entspricht 1 daN ca. 1,02 kg.
Um die Zurrgurte optimal anbringen zu können, verfügen die Gurte über unterschiedliche Spann- oder Klemmvorrichtungen. Die Zurrgurte können einteilig oder auch zweiteilig ausgeführt sein.
Zweiteilige Spanngurte haben spezielle Haken bzw. S-Haken, die eine einfache und schnelle Anbringung im Fahrzeug oder am PKW-Anhänger ermöglichen.
Ratschengurt
Ratschen Spanngurte haben eine Wickelmechanik, die mit Hilfe des Ratschenhebels bedient wird. Aufgrund der Hebelkraft entwickeln Ratschen-Zurrgurte hohe Vorspannkräfte und können sehr straff gespannt werden. So werden auch sperrige und schwere Ladegüter zuverlässig vor dem Verrutschen gesichert.
Wichtig:
Beim Anbringen eines Ratschen-Spanngurtes ist die am Gurt erzeugte Zugkraft (Standard Tension Force = Norm Zugkraft) um ein Vielfaches höher, als die am Hebel der Ratsche aufzubringende Kraft (Standard Hand Force = Norm Handkraft).
Um das Ladegut nicht unnötig zu beschädigen, muss der Ratschengurt deshalb gefühlvoll gespannt werden und es sollten Kantenschoner eingesetzt werden.
Bei einem Ratschengurt wird das Gurtende durch die Befestigungspunkte geführt und um oder über das Ladegut gelegt.
Das Gurtende muss dann wieder zur Spannratsche gezogen werden.
Bei einem zweiteiligen Gurt müssen die beiden Haken so an den Befestigungspunkten eingehängt werden, dass das Gurtende noch zur Spannratsche geführt werden kann.
Schritt 2:
Schritt 3:
Schritt 4:
Schritt 5:
Um den Spanngurt wieder zu lösen, muss zunächst die Spannklinke (B) entriegelt werden. Nun kann der Ratschenhebel aufgeklappt werden, ohne dass der Gurt weiter gespannt wird. Der Ratschenhebel kann nun wesentlich weiter geöffnet werden, als es beim Spannvorgang möglich war.
Bei einem Öffnungswinkel von ca. 160° wird die Sperrklinke (A) der Wickelmechanik automatisch geöffnet. Der Gurt entspannt sich dadurch und kann von der Wickelmechanik abgerollt werden.
Wichtig:
Bevor ein Zurrgurt gelöst wird, muss darauf geachtet werden, dass die Ladung eine stabile Lage aufweist. Ansonsten besteht die Gefahr, dass sich die Ladung beim Lösen der Spanngurte bewegt oder umfällt.
Nicht benötigte Zurrgurte müssen trocken und schmutzgeschützt gelagert werden. Denn Rost und eindringender Schmutz können die Funktion der Spannmechanik in kurzer Zeit erheblich beeinträchtigen.
Selbstaufrollende Automatik-Spanngurte oder auch Automatik-Zurrgurte funktionieren ähnlich wie der Sicherheitsgurt in einem PKW.
Der Spanngurt kann auf die benötigte Länge ausgezogen und in den Befestigungspunkten eingehängt werden. Danach wird der Gurt wie ein herkömmlicher Spanngurt per Ratschenfunktion gespannt.
Zum Lösen reicht eine kurze Betätigung des Verriegelungsknopfes und der Gurt kann aus den Befestigungspunkten ausgehängt werden.
Bei einer erneuten Betätigung des Knopfes wickelt sich der Spanngurt selbsttätig auf und kann im Handumdrehen platzsparend verstaut werden.
Die Verwendung eines Spanngurtes ist in erster Linie vom Ladegut abhängig. In den meisten Fällen wird das Niederzurren für die Ladungssicherung eingesetzt.
Bei dieser Art der Ladungssicherung müssen am Ladegut keine Befestigungsmöglichkeiten (Anschlagpunkte) für die Zurrmittel vorhanden sein.
Beim Niederzurren wird das Ladegut mit Hilfe der Zurrgurte auf die Ladefläche gepresst.
Die dadurch erhöhte Reibungskraft zwischen Ladefläche und Ladegut verhindert das Verrutschen oder Umfallen der Ladung.
Weitere Zurrarten
Weitere Zurrarten wie z.B. die Diagonalzurrung, die Schrägzurrung oder auch die Horizontalzurrung werden vornehmlich von Transportprofis verwendet. Denn diese Arten der Ladungssicherung setzen verschiedene Anschlagpunkte am Ladegut voraus.
Wichtig:
Alle verwendeten Zurrgurte müssen annähernd die gleiche Zugspannung aufweisen. Bei Bedarf müssen zu lockere Zurrgurte gefühlvoll nachgespannt werden.
Einteilig oder zweiteilig – was ist der Unterschied?
Wenn der Gurt einteilig ist, muss er in einer Schlaufe verlegt werden, damit das Ende des Gurtes zurück zum Spannschloss geführt werden kann. Ist der Gurt zweiteilig, besitzt er zwei Haken, die an den Zurrpunkten der Ladefläche eingehängt werden können.
Was bedeutet daN?
Die Bezeichnung daN steht für Dekanewton. Ein Dekanewton entspricht 10 N oder 1,02 kg.
Was bedeuten die Angaben LC, STF und SHF
Der Wert LC beschreibt die maximale Kraft, die beim Direktzurren auf den Gurt wirken darf, bevor die Belastungsgrenze des Zurrgurtes erreicht bzw. überschritten wird. Der Wert STF steht für Standard Tension Force und gibt an, wie hoch die Spannkraft im normalen Betrieb sein darf. Der Wert wird in daN angegeben. Je größer der Wert, desto massiver und hochwertiger ist der Zurrgurt. Die Angabe SHF steht für Standard Hand Force und beschreibt die Kraft, die nutzende Personen aufbringen müssen, um den Gurt zu spannen. Laut Europäischer Norm wurde der Wert auf 50 daN festgelegt. Oder anders ausgedrückt: Wenn am Spannhebel der Ratsche eine Masse von 51 kg wirkt, ist der Gurt mit der Standard Tension Force gespannt.
Wieso haben die Etiketten der Gurte unterschiedliche Farben?
Die Farben der Etiketten verraten, aus welchem Material der Gurt besteht. Bei Gurten aus Polyester (PES) sind die Etiketten blau, bei Polypropylen (PP) sind sie braun und bei Polyamid (PA) haben die Etiketten eine grüne Farbe.
Wie lange sind Spanngurte haltbar?
Ein konkretes Verfallsdatum gibt es nicht, aber wenn am Spanngurt deutlich sichtbare Beschädigungen erkennbar sind, darf der Gurt nicht länger verwendet werden. Mögliche Schäden sind: Risse, Schnitte oder Brüche in der Textilfaser; beschädigte Nähte; verformte, gebrochene oder verrostete Spannelemente und verbogene Haken.